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首先从外观上看，2019款290txl两驱智享版国v，前脸使用的仍是家族“v-motion”设计语言，中网格栅与前大灯融为一体，整体感很强。大灯造型中规中矩，不过内部光源有led，照明效果非常不错。前脸下半部分，车身线条硬朗，采用五幅式铝合金轮毂，造型非常动感。
而在内饰设计中，与外观风格一致，同样是走的是硬朗风格，但是相对于激进一些的外观，其内饰则更加的沉稳，整个驾驶舱给人的视觉感受更加宽大低趴，三幅式方向盘，中控触屏等等都是日产一贯的风格，并没有采用全液晶仪表盘，而是采用机械仪表加显示中间小液晶屏的双显示方式。整个中控台上的面板也是采用的黑色的塑料材质，但是搭配上一些镀铬饰条的装饰，使整车显得非常精致。
骐达的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，骐达的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。骐达1.6L 智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
骐达1.6L 智尊版采用1.6发动机，最大马力122，峰值扭矩达到155，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在40位。
骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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